DELTA errichtet im Auftrag der BMW Group eine Erprobungsstrecke. Nicht nur die Zielsetzung des Projekts hat einen hohen Innovationswert, sondern auch die Planung im 5D BIM-Modell sowie die Anwendung der Lean Construction Managementmethodik.
Ende 2018 startete das neue Projekt “BMW Group Future Mobility Development Center” mit DELTA als Generalplaner für die Hochbauzone. In der Karlsbader Region werden Erprobungsstrecken errichtet. Die Hochbauzone beträgt knapp 70.000m2 Geschossfläche und wird mit DELTAs Expertise und mehr als 40-jähriger Erfahrung in Hochbauprojekten geplant. Es werden außerdem Parkplätze für Fahrzeugprototypen, Mitarbeiter, Besucher, Dienstleister sowie ein Logistikraum zur Verfügung stehen. Erik Stefanovic, Geschäftsführer bei DELTA, erklärt: „Dieses Projekt hat eine wesentliche Bedeutung für die tschechische Wirtschaft. Wir freuen uns sehr darüber, dass mit diesem Projekt ein echter Mehrwert für die Menschen und die Region entsteht.“
Ein zentraler Aspekt des Projektes ist das Management der Zusammenarbeit zwischen den Beteiligten; DELTA weiß um die Wichtigkeit einer partnerschaftlichen Projektkultur für den Erfolg eines Bauvorhabens und wendet gemeinsam mit den Projektbeteiligten die Lean Management Methode an. DELTA unterstützt BMW als einer der ersten, die Lean Management bereits in der Planungsphase anwenden. Bis jetzt konnten alle Herausforderungen im Projekt mit Hilfe dieser Methode erfolgreich bewältigt werden.
Die Zusammenarbeit funktioniert auch deshalb gut, weil kontinuierlich nach gemeinsamen Lösungen gesucht wird. Wolfgang Kradischnig, Geschäftsführer und Unternehmenssprecher bei DELTA, erklärt: „Die hochkomplexe Planung des umfangreichen Projektes gemeinsam mit dem 2.Generalplaner für die Strecke erfordert eine positive Projektkultur und eine gute Basis auf der Beziehungsebene. Dafür wird Zeit investiert und die zwischenmenschliche Ebene genauso gemanagt wie jeder Bereich im Projekt; denn in einem interdisziplinäreren und internationalen Bauvorhaben treffen verschiedene Kulturen aufeinander, die auf einen gemeinsamen Nenner gebracht werden müssen.“
Bei einem komplexen Projekt wie diesem ist der gemeinsame Nenner unverzichtbar. Eine funktionierende Kommunikation und ein klarer Ablauf sorgen dafür, dass die Beteiligten bei der gemeinsamen Planung am verbundenen 5D BIM-Modell zu einem perfekt eingespielten Team verschmelzen. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich im Frühjahr 2020 beginnen und die Teststrecke wird 2022 in Betrieb genommen.
