Der Hafen von Triest und die Slowakei wollen enger zusammenarbeiten. Dies soll mithilfe besserer Bahnverbindungen erfolgen. Die Zahl der Züge, die zwischen Triest und der Slowakei verkehren, hat sich von 2017 bis heute verdreifacht. Ziel bis Ende 2025 ist es, 500 Züge pro Jahr zu erreichen, geht aus der Veranstaltung "Port of Trieste - Slovakia: Economic Relations and Opportunities" hervor, die am Freitag in der friaulischen Hafenstadt stattgefunden hat.
Im Mittelpunkt der Veranstaltung, an der Vertreter politischer Institutionen, der Wirtschaft und der Industrie beider Länder teilnahmen, standen die Konsolidierung der Handelsbeziehungen und die Möglichkeiten, die der Ausbau der Eisenbahnverbindungen zwischen dem Hafen von Triest und der Slowakei bietet.
Seit 2016, dem Jahr der Einführung der ersten Direktzüge nach Dunajská Streda in der Slowakei, hat der Bahnverkehr auf dieser Strecke stetig zugenommen. Im Jahr 2023 verkehrten mehr als 400 Züge mit einem Umschlag von rund 27.500 Standardcontainern (TEU) zwischen Triest und der Slowakei. Das Ziel für Ende 2024 ist es, diesen Trend beizubehalten.
Bereits heute gibt es zwischen Triest und den beiden wichtigsten slowakischen Zielen, Dunajská Streda und Bratislava, drei bzw. zwei Zugverbindungen pro Woche. In den kommenden Monaten sind erhebliche Verbesserungen geplant, mit dem Ziel, im Jahr 2025 500 Züge zu erreichen, was einer Verdreifachung gegenüber 2017 entspricht, als es etwa 150 Verbindungen gab.
Der Hafen Triest ist der größte Seehafen des oberen Adriatischen Meeres. Er ist ein Logistik-Knotenpunkt in Richtung Mittel- und Osteuropa und ist über die Baltisch-Adriatische Achse bis in den Ostseeraum und nach Skandinavien vernetzt. (apa)
