Für 50 Mio. Euro (Strabag-Anteil: 65 Prozent) wird die Station Jiriho z Podebrad im Zentrum Prags modernisiert. Die den technischen und wirtschaftlichen Anforderungen nicht mehr entsprechenden Rolltreppen sowjetischer Bauart "Leningrad" werden gegen Rolltreppen des Herstellers Schindler ausgetauscht, der Zugang zu den Bahnsteigen mit zwei Aufzugspaaren barrierefrei gestaltet und die technischen Einrichtungen und Deckenuntersicht-Elemente erneuert.
Der Neubau der Linie D beginnt mit dem anspruchsvollstem Abschnitt: Zum Jahreswechsel 2021/2022 werden die Stationen Pankrac und Olbrachtova und die 1,2 Kilometer langen Tunnels zwischen den Stationen errichtet. Dabei wird nach der Neuen Österreichischen Tunnelbaumethode (NATM) vorgegangen.
(APA)
